Stalowa obręcz nazywana jest również piastą koła, którą można nazwać „butem” samochodu. W Chinach mówi się, że ludzie nie mają dobrych butów pod nogami i są biedni. To samo dotyczy samochodu. Koła dobrego samochodu dzisiaj nie są z pewnością małe, a koła są również pierwszym punktem wejścia dla wielu osób podczas modyfikacji. Ponieważ samochód jest nie tylko od razu piękniejszy, ale także bezpośrednio poprawia osiągi określonego aspektu samochodu.
Rozmiar piasty koła jest ogólnie wyrażany jako taki. Na przykład przy zakupie piasty koła będą na niej takie dane: 18x8,5, 5x114,3, +42
18 (średnica 18 cali) x 8,5 (8,5 cali szerokości) 5 (5 śrub mocujących) x 114,3 (114,3 mm odstęp między otworami na śruby) +42 (przesunięcie wynosi +42 mm), więc w definicji stalowego pierścienia nie ma „ gruby ”lub„ cienki ”. Spójrzmy jeszcze raz na płód. Oznaczenie opony jest następujące: 245 / 40-18. 245 to szerokość, 40 można rozumieć jako grubość, a 18 odnosi się do 18-calowych kół.
„Gruby” lub „cienki” szacuje się, że właściciel pyta dziecko. Kombinacja kół i opon zależy od samochodu. Na przykład oryginalna fabryka ma koła 16x7 z oponami 225 / 55-16. Po aktualizacji, wybór naukowy to 18x8,5 z 245 / 40-18. Wraz ze wzrostem średnicy piasty koła rośnie szerokość. Wraz ze wzrostem średnicy i szerokości opony grubość maleje. W rzeczywistości powód jest bardzo prosty, jeśli grubość opony jest stała, koła zużyją nadwozie.
Chociaż cienkie opony są cienkie, są znacznie droższe niż grube opony. Nie wspominając o procesie produkcyjnym, aby przede wszystkim zapewnić niezawodność, wytrzymałość gumy cienkich opon musi być znacznie wyższa niż opon grubych, ponieważ powietrze w oponach jest zmniejszone, a odporność na tarcie i kolizje jest naturalnie osłabiona, więc jakość cienkich opon jest znacznie wyższa.
Nawiasem mówiąc: nie można ustalić teorii w grze Need for Speed, koło wyścigów ulicznych nie powinno być większe niż 19 cali, można powiedzieć, że 17 do 18 cali jest najlepszym wyborem. Innymi słowy, grubość opony nie może być mniejsza niż 30, co stanowi limit. Ogólnie najlepiej od 40 do 50. Jeśli piasta koła jest zbyt duża, nie tylko zwiększy ona ciężar i poważnie wpłynie na poziom komfortu, ale niewielki dół na drodze może pozwolić na zwrot kosztów opon. W jakich warunkach ścigasz się?
Mówiąc prościej, im większe koło, tym cieńsza opona, tym mniejsze odkształcenie opony podczas ekstremalnej jazdy, tym bardziej sprzyja prowadzeniu, niewielkie odchylenie w płaskiej oponie, większe bezpieczeństwo, ale komfort jest osłabiony, ponieważ opona ma pewna funkcja amortyzacji, im cieńsza opona, tym mniej oczywisty efekt amortyzacji. Im grubsza jest ściana boczna, tym efektem jest dokładnie odwrotność cienkiej opony.
Informacje kontaktowe:
Hangzhou Running World Wheel Manufacture Co., Ltd.
Dodaj: No.1 Huishan Road, Lushan Industry Function Area, Fuy ang District, Hangzhou City, Prowincja Zhejiang, Chiny, 311407
Kod pocztowy: 311407
Tel: + 86-0571-63489886
Komórka: +86 15868495251
E-mail: sales@otrwheelrim.com
