Podczas jazdy samochodem, z powodu wysokiej temperatury i tarcia generowanych przez klocki hamulcowe podczas hamowania, drobne żelazo i proszek tlenku żelaza zostaną przymocowane do piasty koła i innych części samochodu. Najbardziej oczywiste działanie to: kiedy samochód jest myte, powinien być jasny. Pierścień ze stali stopowej aluminium powoduje zażółcenie, które jest trudne do czyszczenia. Ponadto podczas prowadzenia pojazdu cząsteczki żelaza znajdujące się w powietrzu powodują, że niektóre wypukłe cząstki są dotykane ręką na powierzchni lakierniczej samochodu. Brak usunięcia na czas wpłynie na estetykę karoserii.
Obecnie większość stosowanych środków czyszczących dodaje się z kwaśną substancją, taką jak kwas chlorowodorowy. Środek czyszczący reaguje z żółtym proszkiem żelaza na piastę, a także reaguje z materiałem zespołu koła, a ponieważ aktywność aluminium jest większa niż żelazo, aluminium jest piastą ze stopu aluminium, powodując więcej uszkodzeń. Po kilku czyszczeniach piasta koła była nierówna i zmatowiona, a piasta została skorodowana przez kwas. Ponadto, z powodu trudności w czyszczeniu piasty koła, niektórzy użytkownicy używają papieru ściernego do polerowania, co spowoduje nieodwracalne uszkodzenie piasty.
