Felga, potocznie zwana felgą, to element, który montuje i podtrzymuje oponę na obwodzie koła i tworzy koło ze szprychami. Obręcz i szprychy
Może być integralny, przymocowany na stałe lub odłączany. Istnieją głównie dwie popularne formy felg: felgi z głębokim rowkiem i felgi z płaskim dnem; ten
Dostępne są również felgi dzielone, felgi pół-z głębokim rowkiem, szerokie felgi z głębokim rowkiem, felgi z płaskim dnem i szerokie felgi dolne z pełnym nachyleniem. Piasta to wewnętrzny profil opony
Obrotowa część rdzenia koła jest połączona za pomocą kolumny, czyli metalowej części, która podtrzymuje środek opony i jest zamontowana na osi. Znany również jako felga, stalowy pierścień, koło, dzwonek do opon.
Istnieje wiele rodzajów piast kół w zależności od średnicy, szerokości, metody formowania i materiału.
Odnosi się to do części, w których opony są montowane wokół koła, które w zasadzie jest takie samo jak piasta koła, która w zasadzie jest obręczą. Często spotykany z jednej z felg
Generalnie istnieją dwa rodzaje: felgi z głębokim rowkiem i felgi z płaskim dnem; oprócz tego dostępne są felgi dzielone, felgi pół-z głębokim rowkiem, szerokie felgi z głębokim rowkiem, szerokie felgi z płaskim dnem itp.
I pełne nachylone dolne felgi itp.
Felgi samochodowe:
1. Obręcz to część koła, która na stałe mocuje oponę, a piasta to obracająca się grupa, która łączy koło z osią i odpowiada za przenoszenie obciążenia między oponą a osią.
sztuki. Szprychy to części podtrzymujące obręcz i piastę;
2. Piasta koła: mówimy o środkowej części koła samochodowego, czyli zdejmowaniu opony i metalowej części pośrodku. Samochód-Ogólny stop aluminium
Tak, są też samochody o niskim-profilu lub klasyczne, które używają stalowych felg;
3. Wszystkie nasze wspólne piasty kół są zintegrowane i są podzielone na trzy części w profesjonalnym opisie: obręcz, zewnętrzny pierścień piasty koła; szprychy, piasta koła
Część z cylindrycznym korpusem lub siatką pośrodku; tarcza koła (tarcza montażowa), środkowa część piasty to obszar, w którym mocowane są śruby;
4. To tylko nazwa dla wygody produkcji podczas procesu produkcyjnego. Nie ma specjalnego znaczenia, więc zwykli ludzie nie rozumieją
problematyczny. Ponieważ wspólne piasty składają się-oczywiście z jednego kawałka, istnieją również piasty dzielone. Nazywamy to kołem dwu-częściowym lub kołem trzy-częściowym, co jest
Obręcz i szprychy są produkowane osobno, a następnie mocowane śrubami i innymi metodami.
