Istnieją dwa rodzaje produkcji kół samochodowych: odlewanie i kucie.
casting
Obecnie na rynku dostępne są tylko trzy metody produkcji piast kół odlewanych: odlewanie grawitacyjne, odlewanie niskociśnieniowe i przędzenie odlewnicze.
Odlewanie grawitacyjne: Proces produkcyjny jest prosty, to znaczy wlewanie ciekłego stopu do formy w celu ostygnięcia i uformowania.
Odlewanie niskociśnieniowe: Ciekły stop jest wciskany do formy pod niskim ciśnieniem.
Odlewanie i przędzenie: Odlewanie i przędzenie są podzielone na dwa procesy: "odlewanie niskociśnieniowe + przędzenie" i "odlewanie grawitacyjne + przędzenie". Część szprychowa jest odlewana, co ma takie same zalety i wady jak produkt wytwarzany w procesie odlewania; podczas gdy część obręczy jest przędzona, dzięki czemu ma lepszą szczelność i wyższą wytrzymałość.
Zalety kół odlewanych: niska cena, brak ograniczeń kształtu, wygina się po uderzeniu, wytrzymałość jest stosunkowo dobra do kucia itp.
Kucie
Formowanie kuźnicze: Metoda przetwarzania wykorzystująca maszyny kuźnicze do wywierania nacisku na metalowy kęs, aby spowodować odkształcenie plastyczne w celu uzyskania odkuwek o określonych właściwościach mechanicznych, określonych kształtach i rozmiarach.
Zalety kutych kół: wysoka wytrzymałość, lekkość, dobra odporność na korozję, dokładny rozmiar itp.
Wniosek Oczywiście intuicyjnie kucie może być najlepsze, ponieważ im lżejsze koło, tym bardziej pomocne jest przyspieszenie, zwalnianie, pokonywanie zakrętów, zużycie paliwa, obciążenie zawieszenia i wysoka sztywność jest również uspokajającym wskaźnikiem. Ale w rzeczywistości, oprócz tego, że cena jest bardzo różna ze względu na złożoność procesu produkcyjnego (kute koła są naprawdę znacznie droższe).
